Глава BMW M заявил, что электромобили строят для выбора клиентов

Глава подразделения BMW M Фрэнк ван Мел заявил, что компания не решает за клиентов, какие автомобили им водить. BMW будет предлагать покупателям как электрические модели, так и версии с двигателем внутреннего сгорания, включая электрическую M 3 с четырьмя электродвигателями и расширенным вектором крутящего момента, которая появится вместе с новой M 3 на ДВС.

  • Компания будет предлагать клиентам как электрические, так и модели с двигателем внутреннего сгорания.
  • Электрический M 3 от BMW будет иметь четыре электродвигателя и расширенный вектор крутящего момента.
  • Электрическая модель будет продаваться вместе с M 3 следующего поколения с двигателем внутреннего сгорания.

Что говорят в BMW о выборе для клиентов?

Глава BMW M заявил, что электромобили строят для выбора клиентов - изображение номер один
Глава BMW M заявил, что электромобили строят для выбора клиентов — изображение номер один

Полностью электрический BMW M 3 дебютировал пару месяцев назад как концепт и будет продаваться вместе с моделью сгорания, которую мы все знаем и любим. Хотя было бы легко предположить, что EV, возможно, обозначенный iM 3, строится только для соблюдения нормативных требований, немецкий бренд настаивает, что это не так.

Руководитель подразделения BMW M, Фрэнк ван Мел, говорит, что электрический M 3 не строится, потому что BMW должен это сделать, а потому, что он хочет дать клиентам выбор либо EV, либо автомобиль с использованием мощности сгорания, поэтому он по-прежнему привержен своим шести- и восьмицилиндровым двигателям.

Новый электромобиль BMW M 3 доказывает, что концепт не шутил

«Мы делаем это не потому, что это должно быть сделано, а потому, что мы убеждены, что вы можете построить быстрый и даже лучший автомобиль таким образом», — сказал ван Миль Motor 1, говоря об электрическом M 3. Это сработает только в том случае, если мы сможем сделать это на 100 процентов так, как мы хотим».

Как новая платформа помогает создать электрический M 3?

Ключевым фактором для квадромотора M 3 является платформа BMW Neue Klasse, которая позволяет разрабатывать автомобиль с нуля, а не полагаться на уже существующую архитектуру, которая могла бы потребовать модификаций для поддержки большого аккумулятора и мощных электродвигателей. «Мы сказали, что можем сделать только высокопроизводительный M с четырьмя электродвигателями, векторированием крутящего момента, индивидуальным управлением, центральным блоком управления и нашим собственным программным обеспечением».

Возможно, некоторые энтузиасты BMW M могут чувствовать, что их насильно кормят мощным электромобилем, которого они не обязательно хотят. Тем не менее, ван Мел говорит, что компания «не решает для наших клиентов, что им нужно водить», а скорее хочет «создать автомобили, которые мы сами любим», и что покупатели могут выбрать, хотят ли они электромобиль или автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

Новая модель, предварительно представленная с концептом M Neue Klasse, опирается на дизайн стандартного i 3, но включает в себя все обновления, которые вы ожидаете от автомобиля M, включая вспыхнувшие арки, новые бамперы, отличительные колеса и индивидуальный капот. Скорее всего, производственная модель будет выглядеть очень похоже.

С точки зрения мощности BMW M показал, что концепция включает в себя четыре двигателя, и, хотя мощность лошадиных сил не была подтверждена, серийный автомобиль имеет мощность от 700 до 1000 л.с. Ожидается, что первый электрический M 3 будет представлен в окончательном виде в следующем году.

Вопросы и ответы

Почему BMW решила выпустить электрический M 3, если уже есть модель с ДВС?

Глава BMW M заявил, что электромобили строят для выбора клиентов - изображение номер два
Глава BMW M заявил, что электромобили строят для выбора клиентов — изображение номер два

По словам главы BMW M Фрэнка ван Мела, компания делает это не из-за требований, а из-за убеждения, что можно построить быстрый и даже лучший автомобиль на электричестве. BMW не решает за клиентов, что им водить, а предлагает выбор между электромобилем и версией с двигателем внутреннего сгорания.

Какие технические особенности у электрического M 3?

Электрический M 3 будет иметь четыре электродвигателя и расширенный вектор крутящего момента, что позволяет индивидуально управлять каждым колесом. Он построен на платформе Neue Klasse, которая разработана с нуля для поддержки большого аккумулятора и мощных моторов, с центральным блоком управления и собственным программным обеспечением.

Когда выйдет электрический M 3 и какая у него будет мощность?

Ожидается, что серийная версия электрического M 3 будет представлена в следующем году. Мощность пока не подтверждена, но предварительно она составит от 700 до 1000 лошадиных сил. Дизайн будет похож на концепт M Neue Klasse, включая расширенные арки и новые бамперы.