Электромобиль VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и попал в Книгу Гиннесса

VW завершил путешествие, сохранив 95,75% своей первоначальной емкости батареи.

  • Полностью электрический VW ID. Во время поездки Баззу было предъявлено обвинение более 300 раз.
  • Электрический фургон проехал по Южной Америке, Северной Америке, Европе и Азии.
  • Он получил мировой рекорд Гиннеса для большинства стран, посещаемых в одной непрерывной поездке на электромобиле.

За 445 дней Volkswagen ID. Buzz проехал по 92 странам на шести континентах и получил рекорд Гиннеса как электромобиль, посетивший больше всего стран в одном непрерывном путешествии. Поездка началась в Ганновере, Германия, 1 июля 2025 года и завершилась 14 сентября, а за рулём был Райнер Зитлоу.

Райнер Зитлоу вел удостоверение. Базз на протяжении всего путешествия, преодолев 62 036 миль (99 767 км), покидает Ганновер, Германия, 1 июля 2025 года, и возвращается 14 сентября. В конце поездки полностью электрический фургон VW сохранил 95,75% своей первоначальной емкости батареи.

Первая электрическая Калифорния VW является идентификатором. Buzz с кроватью

Что за VW ID. Buzz совершил рекорд?

Электромобиль VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и попал в Книгу Гиннесса - изображение номер один
Электромобиль VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и попал в Книгу Гиннесса — изображение номер один

Идентификатор. Базз, используемый для эпического путешествия, был моделью Pro, оснащенной аккумуляторной батареей 86 кВтч, которая дает ему до 309 миль (497 км) диапазона WLTP. Хотя это далеко не лучший класс в ультраконкурентном пространстве электромобилей, для Zietlow было достаточно пересечь страны, доказав, насколько легко можно жить с электромобилем.

Это не означает, что всегда было легко получить удостоверение личности. Базз. В Танзании и Замбии нет общественной сети зарядки, поэтому VW пришлось заряжать на национальных подстанциях, чтобы продолжить путешествие. Электромобиль был перемещен по странам и континентам с использованием контейнеровозов.

Зитлоу, вероятно, был особенно благодарен за то, что он начал амбициозное приключение с электромобилем, а не автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, поскольку цены на бензин в этом году взлетели. В общей сложности они сделали более 300 остановок зарядки, чтобы сохранить идентификатор. Базз работает, а Зитлоу отмечает, что Китай «в своей собственной лиге», когда дело доходит до зарядных сетей и широкого внедрения электромобилей.

Через какие страны проехал VW ID. Buzz?

На протяжении всего путешествия VW проезжал через базу Австралии от Сиднея до Перта, отправлялся в Южную Африку и проезжал через Ботсвану, Зимбабве, Замбию, Танзанию и Кению. Поездка также включала Азию, пересекая Казахстан, Кыргызстан, Китай, Таиланд, Малайзию и Индонезию, а также через большую часть Центральной и Западной Европы, Южной Америки и Северной Америки.

Вопросы и ответы

Сколько времени заняла поездка и когда она началась и закончилась?

Электромобиль VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и попал в Книгу Гиннесса - изображение номер два
Электромобиль VW ID. Buzz проехал 92 страны за 445 дней и попал в Книгу Гиннесса — изображение номер два

Путешествие длилось 445 дней: старт в Ганновере 1 июля 2025 года, финиш 14 сентября. За это время электромобиль преодолел 62 036 миль (99 767 км) и посетил 92 страны на шести континентах.

Какая модель ID. Buzz участвовала в рекорде и какой у неё запас хода?

Это была модель Pro с батареей на 86 кВтч, обеспечивающей до 309 миль (497 км) по циклу WLTP. Именно на ней Райнер Зитлоу установил рекорд Гиннесса.

Как заряжали машину в странах без развитой сети зарядок?

В Танзании и Замбии общественных зарядных станций нет, поэтому VW заряжали на национальных подстанциях. Между континентами электромобиль перевозили контейнеровозами, а всего сделали более 300 остановок для зарядки.