Более 100 новых Chevrolet Corvette Stingray так и не попали на дорогу: их отправили на свалку для разборки и уничтожения после того, как торнадо в декабре 2021 года повредил сборочный завод General Motors в Боулинг-Грин, вызвав пожар на предприятии.

Если у вас сильная память, вы можете вспомнить торнадо, который повредил сборочный завод General Motors Bowling Green в декабре 2021 года. Шторм вызвал пожар внутри объекта, на котором строятся исключительно корветы. На данный момент C 8 был в производстве только в течение года, так что их было не так много. Увидеть одну в дикой природе было удовольствием, но видеть одну за другой в Stricker Auto Parts в Батавии, штат Огайо, было действительно чем-то.

Брэндон Вудли работал на металлоломном заводе в качестве демонтажа, и почти через пять лет после того, как эти новые Corvettes затопили его дневную работу, он рассказал мне об этом опыте. «Я видел их на фотографиях, но я никогда даже не видел их лично», — сказал мне Вудли.

Вудли вспоминает, что их перевозили на транспортерах, как если бы они направлялись в дилерский центр. Как он объяснил мне, многие из них прошли проверку качества спасательного двора. Когда я спросил, видел ли он что-либо, что было полностью разгромлено, Вудли ответил: «Не совсем. Не то, чтобы я видел. Большинство из них, ущерб был на самом деле не так уж и плох».

Почему новые корветты уничтожили?

Тем не менее, из-за проблем с ответственностью все они должны были быть разорваны на части. Stricker Auto Parts позаботились о том, чтобы каждый VIN был удален из корпуса, который сотрудники, такие как Вудли, затем разрезали пополам. «Они не хотели, чтобы кто-то пытался перестроить и сделать из него автомобиль», — сказал он. Можете ли вы представить, сколько YouTube-пользователей пытались купить утилизированный C 8?

Вудли сказал мне, что многие детали были отправлены обратно в GM, включая целые трансмиссии. Все это были Stingrays с 6,2-литровым V 8; Chevy еще не начал производство Z 06. «Они выкачивали все жидкости, а затем они приходили ко мне, — объяснил Вудли. — Они передавали мне стопку тегов того, что они хотели снять, и я снимал каждую вещь и складывал все болты для нее в маленькие пакетики, помечал ее и отправлял».

Любопытно, что стало с этими спасенными частями, я спросил GM, были ли какие-либо из них повторно использованы в новых Corvette. Представитель компании ответил: «Транспортные средства, поврежденные в результате шторма в декабре 2021 года, были утилизированы. Никакие детали из этих автомобилей не использовались в новых сборках. Несмотря на значительный ущерб, нанесенный заводу во время шторма, команда ассамблеи Боулинг-Грин сплотилась, чтобы возобновить нормальное производство через 11 дней с ожидаемым полным стандартом качества.

Что стало с деталями корветтов?

Можно сказать, что некоторые аспекты этой операции были скрытными в то время, но с тех пор прошло почти пять лет, неофициальный срок давности истек. Вудли больше не работает на Stricker Auto Parts, и он объяснил, что, хотя ему никогда не приходилось подписывать что-либо, запрещающее ему публично говорить об автомобилях, он все еще ждал до сих пор, чтобы сказать что-то.

В наши дни C 8 гораздо более распространены. Но в то время? Люди выстраивались в очередь у дилера, ожидая, что их доставят. И вот эти ребята были, разрубая их на куски.

Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: caleb@thedrive.com

Вопросы и ответы

Почему новые Corvette Stingray уничтожили, а не продали после торнадо?

Из-за проблем с ответственностью все поврежденные автомобили должны были быть разорваны на части. Stricker Auto Parts удаляли каждый VIN из корпуса, а затем разрезали автомобили пополам, чтобы никто не пытался перестроить и сделать из них автомобиль.

Что стало с деталями уничтоженных Corvette?

Многие детали, включая целые трансмиссии, были отправлены обратно в GM. Представитель компании подтвердил, что автомобили были утилизированы, и никакие детали из них не использовались в новых сборках.

Как быстро завод в Боулинг-Грин возобновил производство после торнадо?

Команда сборочного завода в Боулинг-Грин сплотилась и возобновила нормальное производство через 11 дней после шторма, сохранив ожидаемый полный стандарт качества.